Новое слово в безопасности полетов

Орнамент стал лидирующим участником в раунде инвестиций в проект Cordillera. Всего в рамках данного этапа финансирования было привлечено 7.7 млн евро.

Cordillera — модифицируемая аварийная кислородная система, которая заменит установки, в настоящее время действующие на воздушных суднах. Аварийный кислород защищает пассажиров и экипаж в случаях падения уровня давления в самолете. Существующее оборудование выполняют эту функцию лишь в течение короткого периода времени, поэтому в случае декомпрессии самолету требуется совершить крутой спуск до безопасной высоты, чтобы люди могли дышать (как правило, спуститься на высоту 10 000 футов). Но такой крутой маневр достаточно опасен.

Запатентованная технология Cordillera разработана именно для случаев декомпрессии. Благодаря ей, кислород в салоне не будет падать столь стремительно и у летного экипажа будет больше времени для принятия решений и управления критической ситуацией.

Помимо этого, технология Cordillera предоставляет лайнеру возможность большого отклонения от курса, что снижает такие риски, как столкновение с птицами, обледенение и заторы на маршрутах легких самолетов, которые могут возникнуть при полете на высоте 10 000 футов после декомпрессионной ситуации.

Снежана Гурина, Исполнительный директор Ornament Health AG: «Вопросы здоровья и безопасности являются для нас абсолютным приоритетом. Именно поэтому Ornament Health AG следит за новейшими разработками в этой сфере и вносит свой вклад в развитие инновационных технологий».

Сплошные плюсы

Технология Cordillera не только повышает безопасность авиаперелетов, но и крайне выгодна для авиаперевозчиков с экономической точки зрения. Она позволяет сократить время полетов, потребление топлива, а также уменьшить выброс горючего в окружающую среду, что крайне важно для экологии. Самолеты смогут безопасно перемещаться даже по высокогорным регионам, таким, как Гималаи.

Ближайшие планы

Сейчас Cordillera проходит испытания на соответствие международным, медицинским и нормативным требованиям. Благодаря полученным инвестициям, появилась возможность ускорить процесс разработки и привлечь к нему крупнейших международных экспертов. Уже в 2022 году могут быть подписаны первые контракты, и самолеты, оборудованные новой системой, совершат первые перелеты.

30 декабря 2021